Neste artigo vamos falar de algo muito presente hoje no mundo automóvel e eletromecânico: as centralinas, ECU, ECM ou PCM.
Estes dispositivos costumam incorporar algum tipo de memória que muitas vezes é necessário substituir e reprogramar.
É uma tarefa que pode parecer complexa, mas não o é tanto dispondo das ferramentas e da informação necessárias.
FERRAMENTAS NECESSÁRIAS PARA REPARAR / PROGRAMAR UMA CENTRALINA
Em primeiro lugar, indicamos o equipamento mínimo necessário para realizar este tipo de operação:
Estação de soldadura / dessoldadura SMD
Salvo nos raros casos em que a memória tem o seu próprio soquete na PCB, é imprescindível uma estação de soldadura / dessoldadura para retirar e depois voltar a colocar as memórias. Para retirar componentes SMD a estação deve ter pistola de ar quente, de preferência com regulação de temperatura e diferentes bicos, para dessoldar com precisão sem danificar os elementos próximos da memória.
Estanho, fluxo, pinças, etc.
Ferramentas e material necessários para qualquer soldadura.
Fonte de alimentação
Não é totalmente imprescindível, mas é muito conveniente, se se dedica à reparação de centralinas, ter uma fonte de alimentação capaz de as alimentar fora do veículo e assim fazer testes de funcionamento sem as voltar a montar.
Programador de memórias EEPROM e FLASH
Por último, mas não menos importante, é necessário um programador adequado, capaz de programar os tipos de memória usados nas centralinas, bem como o soquete adequado ao encapsulamento da memória.
Adaptadores para os diferentes encapsulamentos
O programador tem um soquete tipo DIP, válido para memórias de inserção. Para programar as memórias atuais será necessário um ou outro adaptador conforme o tipo de memória. Pode adquirir o soquete de que precisa em cada caso ou optar por um kit completo, que no conjunto sai mais económico.
TIPOS DE MEMÓRIAS USADAS EM CENTRALINAS
Enumeramos os principais tipos de memórias EPROM, EEPROM e FLASH, bem como os encapsulamentos usados nas centralinas (ECM, PCM), indicando também em cada caso o soquete adaptador necessário.
MEMÓRIAS TIPO DIL:
Este encapsulamento foi dos primeiros a ser usados, a partir de 1990, em veículos com injeção eletrónica. Há variantes de 28 ou 32 pinos distribuídos em duas filas.
Colocação: O pino 1 localiza-se facilmente graças a uma marca numa das extremidades.
Apagamento: Algumas destas memórias apagavam-se por exposição a raios ultravioleta, destapando uma «janela» normalmente coberta por um autocolante. Hoje estão totalmente em desuso, mas também existem versões apagáveis eletricamente com a mesma pinagem.
Soquete: Para programar estas memórias (na versão de apagamento elétrico) não é necessário soquete adaptador, já que os programadores usam este formato como soquete padrão.
MEMÓRIAS TIPO PLCC:
Foi o encapsulamento seguinte usado nas centralinas: forma quadrada, com pinos nos 4 lados (32, 44 ou 48 conforme a versão). A montagem é em superfície, embora por vezes vá inserida num soquete na própria placa, o que facilita a extração.
Colocação: O pino 1 é indicado por um pequeno círculo; além disso, um dos cantos tem um ligeiro chanfro que impede a colocação incorreta no soquete.
Apagamento: Todas são apagáveis eletricamente.
Soquete: É necessário um adaptador PLCC com o número de pinos correspondente:
MEMÓRIAS TIPO SOP:
É sem dúvida o encapsulamento mais usado atualmente. Também é de montagem em superfície, com um perfil muito mais baixo mas maior capacidade de armazenamento; aparece em formatos de 44 ou 48 pinos.
Colocação: Tal como no antigo DIL, uma marca indica a posição do pino 1.
Apagamento: Todas são apagáveis eletricamente.
Soquete: É necessário um adaptador SOP com o número de pinos correspondente:
Na nossa loja tem disponível todo o equipamento descrito neste artigo: